藍鯨行動！美國曾想刺殺蔣介石

一九四三年十一月二十二日，蔣介石應邀到埃及首都開羅，與世界反法西斯戰爭同盟國的另外兩位巨頭：美國總統羅斯福、英國首相邱吉爾，就戰時與戰後的國際諸多問題，進行歷史性會晤。這是從一九世紀鴉片戰爭以來的頭一遭，經歷了十二年的浴血抗戰，用鮮血和千萬軍民慘痛犧牲的代價，近代中國領導人第一次站上了國際舞臺。至少在儀式意義上，中國領袖終於和世界一等強國的領袖，平起平坐。邱吉爾，是反對讓中國的領袖蔣介石參加的，因為，在英國人的盤算裡，戰前英國在亞洲享有巨大的地緣政治與經貿利益（譬如香港殖民地及在華龐大經濟利益等），以當時國際現實力量評估，美國必然崛起瓜分掉原來英國人的地盤利益，原本被日本人強佔的地盤與利益，隨著美國在太平洋戰場上的節節勝利，也必然被美國一口吞蝕，不會留下一丁點屑屑。邱吉爾認為，羅斯福拉中國的蔣介石進來參加開羅會議，擺明了是要藉援助中國抗日的機會，要中國對美國感恩戴德，而協同美國趕走英國在亞洲的戰前地位。美、英國之間已經開始為戰後分贓，爾虞我詐，爭鬥日趨表面化，而中國仍持續沉陷在日軍鐵蹄蹂躝的痛苦深淵，僅僅獲得西方列強放棄不平等條約，一種口惠而實不至的虛幻承諾。更教人不可思議的是，在埃及開羅召開的這場國際領袖盛會，尚未正式開鑼，一群美國官員卻在檯面下，動作頻頻，策劃著有史以來第一次針對中國領袖蔣介石的暗殺計畫。

此一傳說中即將被落實成功的暗殺計畫代號，日後被以訛傳訛稱之為「藍鯨行動」（Blue Whale），並聲稱實施這項行動方案的人，正是史迪威將軍（Joseph Warren Stilwell）―他身肩三職：美國駐同盟國（中國、緬甸、印度戰區）總參謀長；駐華美軍司令；美國總統特使。他從一九一九年北洋政府時代，就被美軍派到中國北京做美軍「語言教官」，專門教授駐華美軍講中國話和讀簡單的中文。之後，史氏斷斷續續在中國停留與工作，長達十年以上，堪稱當代美國軍方的「中國通」，生活習慣已經中國化，喜吃中國北方菜，與中國友人交談，總愛夾雜著中英文，以示他的親華友好，甚至寫日記也偶爾大量使用中文，顯示自己有能力用中文思考若干抽象問題。這在當代西方人當中，確實尚屬異數。所以，史迪威不但日常生活已經中國化了，連他的思維邏輯，也經常習慣使用中文考慮與解決問題，以用這種特殊的方式訓練自己成為「中國通」。日後流傳甚廣，傳說中的殺蔣「藍鯨行動」，想當然爾，也惟有史迪威想得出以這種中英雙關語，作這項絕對詭秘而影響巨大的暗殺計畫的代號。
顧名思義，「藍鯨」以普通話發音，與國民政府首都「南京」的諧音相同，而在形象上，「藍鯨」，藍色的鯨魚，似乎正是強烈暗示著在那漫無際涯，叢山萬里，蔣介石搭乘銀藍色塗裝的道格拉斯Ｃ―４７「Skytrain空中列車」飛機，好像是汪洋大海裡的一條大鯨魚，而喜馬拉雅山脈峰巒起伏，白雪覆蓋的山峰稜線，與一望無際的藍色山脈，遠眺之下，便像是碧波萬頃的太平洋。考諸史實，史迪威確曾準備在地球最險峻而神秘的「駝峰航線」上，把蔣介石搭乘的這隻「藍鯨」，用最絕秘而狠毒的手段，結束掉中國抗戰時期最獨裁，最有力量，卻也最具歷史關鍵角色地位的軍事強人蔣介石的性命。

事實上，史迪威確實曾認真思考在駝峰航線上，試圖在座機航行途中借刀殺人，假藉駝峰航線上屢見不鮮的地區極端氣象「風切變」―「風切」或「風剪」―讓蔣介石的座機栽在七千公尺到八千公尺叢叢雪山與雪山之間，千里荒野渺無際涯的無人山區，用大自然魔鬼般的巨大力量襲殺蔣介石，利用「風切變」「風切」的那把銳利的「風剪」，把蔣介石的座機攔腰「剪」斷！

在美國的官文書中，見不到「藍鯨行動」或者「藍鯨計畫」，但是，獵殺南京第一號頭目的秘密行動，已是隨時處於滿弓狀態的一枝利箭！

在蔣介石這邊，卻不是完全毫無防備，別忘了，蔣氏年輕時也曾經是殺人不貶眼的刺客。

藍鯨，是地球上最龐大的一種動物，但牠感覺並不遲鈍。此刻，由於日本已經封鎖了中國南方所有的海岸線，控制了四川以東通往國境之外所有領空範圍，蔣介石的座機要到埃及，被迫只有一個選擇：往南，飛越駝峰！固然蔣介石座機飛航「駝峰航線」往印度與緬甸的訪視行程，至少已經有三次出行的紀錄了，但每次飛越「駝峰」的驚險經歷，讓即使有三、四十年軍政生涯出生入死經驗的蔣介石，也不免膽戰心驚，不免冷汗沁濕了背脊。所謂防人之心不可無，經歷過多次政敵謀刺的驚險事件，蔣介石做任何事情，都是謹小慎微，甚至於連座機機師與座機長的挑選，也是做到用人唯親的絕對原則。因此，類似飛航「駝峰航線」到埃及出席重要國際會議，也絕對不敢絲毫大意。

沒有永遠的敵人
也沒有永遠的朋友
在政治,外交上
這是最好的寫照